衢寧鐵路進入動態(tài)驗收階段的試運行環(huán)節(jié)

近日，K8746次試驗列車從福州站出發(fā)開往松溪站，這是浙江衢州至福建寧德鐵路開行的第一趟試運行列車，標(biāo)志著衢寧鐵路正式進入動態(tài)驗收階段的試運行環(huán)節(jié)。

 試運行是鐵路部門通過模擬運營，以測試線路達(dá)到開通條件為前提，進一步測試正式運營的最佳方案。試運行期間，南昌局集團公司每天將在衢寧鐵路松溪至福州間開行兩對普速列車，為制定完善、科學(xué)、合理的運輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。

衢寧鐵路福建段自2020年5月進入靜態(tài)驗收階段，8月20日進入動態(tài)驗收階段。此次試運行是動態(tài)驗收階段的最后一個環(huán)節(jié)，為期兩天。試運行結(jié)束后將進入初步驗收和安全評估階段，為正式開通運營提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐。

衢寧鐵路全長約379公里，設(shè)計時速160公里。北接滬昆鐵路、九景衢鐵路，南連沿海鐵路通道，將結(jié)束遂昌、松陽、龍泉、慶元、松溪、政和、屏南、周寧等縣市不通鐵路的歷史。該條線路的建成，對于鞏固沿線經(jīng)濟欠發(fā)達(dá)地區(qū)脫貧攻堅成果、促進沿線旅游開發(fā)和經(jīng)濟社會發(fā)展、完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局等具有重要意義。