圖為3月26日，首趟試運行列車G55301次列車通過池黃高鐵白沙鋪特大橋

3月27日電 （吳少妮 許文峰 吳世良）3月26日8時37分，首趟試運行列車G55301次列車從黃山北站開出，經杭昌高鐵至黟縣東站后，沿著池黃高鐵駛向池州站方向進行列車運行圖參數測試，標志著池黃高鐵聯調聯試工作結束，轉入試運行階段，全線開通運營進入倒計時。

池黃高鐵起自池州站，途經池州市貴池區、青陽縣，黃山市黃山區、黟縣，終至黟縣東站，正線全長約125公里，設計時速350公里。中鐵上海設計院集團有限公司作為總體設計單位，在確保工程質量的同時，以獨特匠心打造“工程美學”。值得一提的是，太平湖特大橋跨越太平湖，采用矮塔斜拉橋橋型，是國內高速鐵路最大跨度多塔部分斜拉橋。大橋整體造型猶如引頸展翅的一行白鷺，躍于碧湖之上，以守護綠水青山為設計底色，實現“山水橋”和諧相融、有機共生。黃山西站采用“云海之景、奇松之門”的設計理念，以黃山文化為綱、云海文化點睛、名茶文化添彩，充分融入黃山四絕“奇松、云海、溫泉、怪石”的著名景觀，融入黃山地區名山、名湖、名茶的人文元素，于細節處突出黃山的名茶文化，也與黃山地區郁郁蔥蔥的生態美景相得益彰。

池黃高鐵自今年1月開始聯調聯試以來，檢測列車、綜合檢測列車、重聯動車組先后上線，以不同速度等級進行往返檢測試驗以及全線拉通試驗。截至3月25日，池黃高鐵共開行各類試驗列車838列，檢測總里程達4.27萬公里，綜合檢測列車試驗最高時速達385公里，安全、優質、高效完成了各項聯調聯試檢測任務，順利轉入了運行試驗階段。